'Người Việt quá phụ thuộc vào xe ôm, taxi công nghệ'
2025-01-22 IDOPRESS
Mấy ngày nay,tôi lúc nào cũng như con thoi vì phải tranh thủ đi đưa đón vợ đi làm,về nhà. Vợ tôi tiền đình yếu,lái xe ra đường hay ngã,nên để đảm bảo an toàn cho chính mình và người khác,cô ấy đi làm bằng xe ôm,taxi. Thế nhưng dịp cận Tết,lượng xe ra đường quá đông đúc khiến thời gian di chuyển quá lâu.
Thông thường,vợ tôi từ chỗ làm ở quận Bình Thạnh về nhà ở quận 10,quãng đường là khoảng 10 km,thời gian di chuyển của tài xế công nghệ là khoảng 35-40 phút. Thời gian từ thời điểm đặt xe đến lúc có tài xế "nhận cuốc" là khoảng 5-7 phút,hoặc ngay lập tức. Bây giờ,thời gian di chuyển là 1 tiếng hoặc hơn,thời gian chờ có tài xế nhận là 15-20 phút,thậm chí có khi 30-40 phút không ai bắt.
Tương tự,bạn tôi ở Hà Nội nói cũng rất lâu mới bắt được xe đi tham dự tất niên công ty,vì anh phải uống rượu nên để xe ở nhà,đi xe ôm công nghệ. Tài xế chở anh nói,từ khi có Nghị định 168,tài xế không dám vượt đèn và đi lên vỉa hè nữa,nên thời gian chờ rất lâu,đường tắc. Tất nhiên,lý do này thật ngớ ngẩn,chống chế mà thôi.
Rõ ràng nhu cầu tăng cao dịp cận Tết,nhiều người đổ ra đường,đặc biệt đi liên hoan,đi tặng quà,không tiện dùng xe cá nhân,càng khiến giao thông thêm áp lực. Lúc này,lực lượng tài xế công nghệ là những người được nghĩ tới đầu tiên,nhưng không thể gọi xe.
Tình trạng này cũng xảy ra những khi trời mưa gió. Không bắt được xe,chờ xe quá lâu,đường quá tắc.
Nhưng cùng lúc đó,trên những chuyến tàu điện,mọi người ngồi,đứng thoải mái,băng băng về nhà mà không lo tắc đường. Những khi như vậy,tôi lại ước gì giao thông công cộng của chúng ta phát triển hơn,quy hoạch đô thị của chúng ta khoa học hơn,dân cư không bị dồn vào vùng lõi như bây giờ.
Độc giả Nguyễn Hải